TRỤ GẮN CAMERA INOX

 Bảng Báo Giá Cột Gắn Camera Inox Sắt Thép Các Loại

Trong thời đại công nghệ hiện đại, việc đảm bảo an ninh và giám sát trong các công trình xây dựng, nhà xưởng, và khu vực công cộng ngày càng trở nên quan trọng. Một trong những giải pháp hiệu quả nhất để đảm bảo an ninh chính là việc lắp đặt hệ thống camera quan sát.

Xưởng Gia Công Theo Yêu Cầu Tại Xưởng Gia Công Inox TiNTa

Để phục vụ nhu cầu này, việc thiết kế và gia công các cột gắn camera inox và sắt thép theo yêu cầu trở thành một dịch vụ không thể thiếu. Trong nội dung bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về bảng báo giá cho cột gắn camera inox sắt thép các loại tại xưởng gia công inox TiNTa, cũng như những yếu tố cần xem xét khi lựa chọn dịch vụ gia công.

1. Tổng Quan Về Cột Gắn Camera

Cột gắn camera là một bộ phận quan trọng trong hệ thống an ninh, đóng vai trò hỗ trợ việc lắp đặt camera một cách chắc chắn và hiệu quả. Cột có thể được làm từ nhiều chất liệu khác nhau như inox, sắt, hoặc thép, tùy thuộc vào yêu cầu sử dụng và địa điểm lắp đặt. Chất liệu inox thường được ưa chuộng hơn cả nhờ vào độ bền cao, khả năng chống ăn mòn, và tính thẩm mỹ. Bên cạnh đó, các cột gắn camera cũng phải đảm bảo khả năng chịu lực tốt để có thể đứng vững trước các tác động từ môi trường bên ngoài.

2. Đặc Điểm Nổi Bật Của Xưởng Gia Công Inox TiNTa

Xưởng gia công inox TiNTa là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và gia công các sản phẩm inox, đặc biệt là các cột gắn camera. Với nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, TiNTa đã không ngừng nâng cao công nghệ sản xuất, áp dụng các máy móc hiện đại và quy trình sản xuất chuyên nghiệp nhằm mục tiêu mang đến những sản phẩm chất lượng cao nhất. Đội ngũ nhân viên kỹ thuật tại TiNTa có trình độ tay nghề cao, am hiểu sâu sắc về các loại vật liệu và mẫu mã thiết kế, từ đó tạo ra những sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của khách hàng.

3. Bảng Báo Giá Các Loại Cột Gắn Camera

Bảng báo giá cột gắn camera inox sắt thép tại xưởng gia công inox TiNTa sẽ có sự biến động dựa trên nhiều yếu tố như chất liệu, kích thước, kiểu dáng, và số lượng đặt hàng. Dưới đây là bảng giá tham khảo cho từng loại sản phẩm:

• Cột gắn camera inox 304:

  • Chiều cao 1.5m: 1.200.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2m: 1.500.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2.5m: 1.800.000 VNĐ/cột

• Cột gắn camera sắt sơn tĩnh điện:

  • Chiều cao 1.5m: 800.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2m: 1.000.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2.5m: 1.200.000 VNĐ/cột

• Cột gắn camera thép không gỉ:

  • Chiều cao 1.5m: 1.500.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2m: 2.000.000 VNĐ/cột
  • Chiều cao 2.5m: 2.500.000 VNĐ/cột

Lưu ý: Giá cả có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như thiết kế, tính năng thêm, hoặc chương trình khuyến mãi. Khách hàng nên liên hệ trực tiếp với xưởng để có được thông tin chính xác và cập nhật nhất.

4. Những Lợi Ích Khi Sử Dụng Dịch Vụ Gia Công Tại TiNTa

Việc chọn lựa xưởng gia công inox TiNTa không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm mà còn mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho khách hàng. Các sản phẩm của TiNTa đều được kiểm tra chất lượng cẩn thận trước khi bàn giao, giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm khi sử dụng. Bên cạnh đó, với giá cả cạnh tranh, TiNTa cam kết cung cấp những sản phẩm có độ bền cao và tính năng sử dụng tốt, sẽ đáp ứng được mọi yêu cầu và mong đợi của khách hàng.

Ngoài ra, TiNTa cũng hỗ trợ tư vấn thiết kế và lựa chọn sản phẩm phù hợp với từng công trình cụ thể. Đội ngũ tư vấn viên giàu kinh nghiệm sẽ giúp khách hàng tìm ra giải pháp tối ưu nhất cho nhu cầu an ninh của mình.

5. Mẫu đẹp cột gắn camera mẫu đẹp

Xưởng gia công inox TiNTa đã khẳng định được vị trí của mình trên thị trường nhờ vào chất lượng sản phẩm và dịch vụ vượt trội. Với bảng báo giá cột gắn camera inox sắt thép chi tiết và các sản phẩm đa dạng, TiNTa mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng. Công nghệ gia công tiên tiến, đội ngũ nhân viên tận tâm cùng với cam kết về chất lượng sản phẩm sẽ chắc chắn làm hài lòng mọi khách hàng. Việc đầu tư vào cột gắn camera chất lượng không chỉ giúp nâng cao hiệu quả của hệ thống giám sát mà còn góp phần lớn vào việc bảo đảm an toàn cho mọi không gian.

Một hệ thống giám sát an toàn với cột gắn camera inox tinta.

Một hệ thống giám sát an toàn công cộng đô thị hiện đại và toàn diện cần tuân thủ nghiêm ngặt " Đặc điểm kỹ thuật cho Kỹ thuật phòng ngừa an toàn " ( GB

50348-2004 ) và các văn bản chỉ đạo của Bộ Công an liên quan đến dự án 3111 , ...

Để thiết kế và triển khai. Giám sát các điều kiện giao thông trên tuyến đường huyết mạch quan trọng trong thành phố, “ cảnh sát điện tử ” quản lý tại nút giao thông , thông tin như các trạm kiểm soát và trạm thu phí

Thu thập thông tin, v.v.

Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cùng với việc nâng cao mức sống của người dân, điều kiện giao thông đường bộ ngày càng phức tạp hơn, ngày càng đông đúc hơn, việc thu thập thông tin giao thông đường bộ với sự trợ giúp của giám sát điện tử, đã trở thành sự phát triển và chuyển giao toàn bộ các biện pháp chống ùn tắc giao thông để bảo vệ Là phương tiện quan trọng của giao thông đường bộ được thông suốt.

Điều này cho thấy giám sát ngoài trời liên quan đến tất cả các khía cạnh trong cuộc sống của chúng ta. Trong giám sát ngoài trời, camera cần sử dụng cột camera chuyên dụng, đặc biệt là cột cảnh sát điện tử, có yêu cầu về kết cấu thép tương đối cao. Hãy nói về nó.

Yêu cầu đối với việc xây dựng cột theo dõi cảnh sát điện tử

1. Cấu hình hợp lý giá đỡ phụ, thiết bị cảm biến và chụp xe, nguồn sáng phụ trợ dựa trên điều kiện giao thông đường bộ của công trường. Có sẵn 24 giờ một ngày

Tự động chụp ảnh tất cả các phương tiện bất hợp pháp mà không bị gián đoạn; hình ảnh được chụp chứa tất cả các đặc điểm của phương tiện, với các thông tin bổ sung như đặc điểm thời gian, vị trí và hướng. Thực hiện việc bắt giữ các phương tiện bất hợp pháp.

Với nhiều loại kho dữ liệu thông tin và hệ thống quản lý (bao gồm các mô-đun chức năng và nguồn điện ) tự động chẩn đoán lỗi và giám sát từ xa, bảo trì từ xa và các chức năng khác. 2. Giá đỡ (khung hoặc cột hẫng ) phải phù hợp với các chỉ tiêu kỹ thuật tương ứng và hiện trạng thực tế của nút giao, cung cấp các thông số kỹ thuật liên quan và các tiêu chuẩn đạt được.

Chiều cao của tay chéo của giá đỡ phải đảm bảo rằng chiều cao rõ ràng của camera và nguồn sáng phụ từ mặt đất sau khi lắp đặt không nhỏ hơn 6,0m . Đế của giá đỡ phải được cố định chắc chắn trên nền bê tông cốt thép được nhúng bằng bu lông neo ở bên đường (cung cấp các bản vẽ có liên quan) và nó có thể chịu được sức gió với tốc độ 35m / s .

Các thiết bị chống sét và hộp giao diện cần được bố trí hợp lý trên giá đỡ .

Yêu cầu cụ thể như sau: ( 1 ) Độ dày của cực hồ quang của cảnh sát điện tử: ≥6mm . 

(2)  Chiều cao từ mặt đất đến đường tâm của thanh công xôn là 6,0mm .

(3)  Tất cả các thành phần được làm bằng thép A3 . 

(4) Các  thanh được yêu cầu phải được tạo thành nguyên vẹn.

(5)  Que hàn sử dụng T42 .

(6)  Tất cả các thành phần thép được xử lý bằng phương pháp xử lý chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng, bề mặt dây buộc: 350 / m2, các thành phần khác là:

600g / m .

( 7 ) Bê tông sử dụng C20 , và thông số kỹ thuật cơ bản không nhỏ hơn 1500 * 1500 * 2200 ( mm ). Thông số kỹ thuật cụ thể phụ thuộc vào tình hình của giao lộ.

(8)  Tất cả các mối hàn phải được hàn hoàn toàn, chắc chắn, không có mối hàn giả, bề mặt đẹp.

(9) Đường  tâm của cột hình vòng cung và hướng bên của đường phải được giữ nằm ngang.

(10)  Mỗi cánh tay phải có một thanh nối đất mạ kẽm 2,5m , sử dụng thanh đồng trần 16mm2 và được kết nối với điện trở nối đất tiếp xúc là < 10 [Omega] . 3.

Mẫu cột gắn camera tích hợp đèn chiếu sáng trang trí.

Nguồn sáng phụ nên là đèn nguồn lạnh LED hiệu suất cao, tiết kiệm điện, tuổi thọ cao và công suất không quá 60W . Không thể sử dụng với mặt đất hoặc góc chùm tia ngang nhỏ hơn 75 độ, v.v. có thể tạo ra ánh sáng chói, ảnh hưởng đến nguồn sáng an toàn khi lái xe hoặc chế độ chiếu sáng. Nguồn điện của nguồn sáng phụ phải tương đối độc lập với nguồn điện của thiết bị cảm biến và camera trên xe. Người điều khiển có thể tự động bật đèn vào ban đêm hoặc ban ngày khi thiếu ánh sáng theo thời gian đặt trước , và tắt đèn khi đủ ánh sáng ban ngày.       

3. Cảm ứng xe phải sử dụng phương pháp dò tìm cuộn dây cảm ứng.

4. Chọn máy ảnh cấp công nghiệp có độ nét cao, độ sáng thấp, độ ổn định tốt, chống ngược sáng động, tự động bù sáng nền và điều chỉnh cân bằng trắng tự động. Ống kính phù hợp phải là loại chuyên nghiệp với khẩu độ lớn và điều chỉnh mống mắt tự động nhanh . Ống kính . Camera cần được trang bị vỏ bảo vệ ngoài trời, và yêu cầu hình ảnh xe chụp ban ngày và ban đêm phải có thể nhìn thấy toàn bộ hình ảnh xe và biển số xe.

5. Máy chủ điều khiển công nghiệp phải sử dụng máy điều khiển cấp công nghiệp hiệu suất cao. Theo tình hình thực tế của từng công trường, thiết bị thu nhận và điều khiển video cần được cấu hình hợp lý , để lại biên độ mở rộng và nâng cấp phù hợp.

Giao diện tiếng Trung, đơn giản và trực quan, dễ vận hành.

Nó được yêu cầu áp dụng công nghệ kết hợp hình ảnh video để cải thiện tỷ lệ chụp và tỷ lệ nhận dạng của phương tiện và biển số xe. Các mô-đun chức năng khác nhau (bao gồm các thông số vận hành, v.v. ) có thể được cấu hình và quản lý linh hoạt theo nhu cầu

thực tế. Nhiều chiếc có thể được lưu trữ trong hình ảnh 50 triệu xe hơi, lưu trữ chu kỳ làm mới hoàn toàn tự động. Có hệ thống quản lý âm thanh (gói bao gồm quản lý quyền người dùng, tin tặc và phòng chống vi rút, v.v. ) và hỗ trợ phần mềm. Bản nâng cấp hệ thống phải được tải xuống tự động trên máy khách sau khi máy chủ được nâng cấp.

6. Cáp quang, cáp nguồn, v.v ... phải nằm trong một đường dây, các kết nối và kết nối phích cắm phải chắc chắn, và cáp nguồn phải được tách biệt rõ ràng với cáp tín hiệu và cáp điều khiển. Tất cả các loại cáp phải có số hoặc nhãn hiệu có thể nhận biết rõ ràng, và các bộ phận được che giấu, bộ phận tiếp xúc hoặc uốn cong của chúng phải được bảo vệ bằng vỏ bọc theo yêu cầu về vật liệu thiết bị.

Các bộ phận dòng điện mạnh và yếu của từng điểm phải được trang bị các thiết bị chống sét một cách hợp lý. Việc đấu nối, bố trí, định hướng, uốn cong và nối đất của cáp và đường ống phải tuân theo các quy định quốc gia có liên quan.

7. Mức độ bảo vệ của khung và thiết bị không thấp hơn yêu cầu IP66 , và nó có các chức năng chống bụi, chống ẩm, cách nhiệt, chống sét, chống chuột và côn trùng và chống nhiễu.

8. Các thiết bị cảm biến và chụp ảnh trên xe và bộ nguồn máy tính công nghiệp bắt buộc phải được trang bị bộ nguồn sạch và đúng quy định.

9. Tất cả các giao diện video toàn cảnh được dành riêng trong khung của mỗi giao lộ để đầu vào video giám sát đường.

10 , các yêu cầu hệ thống thiết bị điện: lắp đặt hệ thống quá tải hiệu quả, chống rò rỉ, và các phương tiện bảo vệ ngắn mạch để tránh các phương tiện sét, nên được đánh dấu rõ ràng ở định mức dòng chảy của cầu chì, nếu cần thiết, sử dụng thiết bị nóng chảy , để bảo vệ nội mạch.

11. Yêu cầu về vật liệu: Tất cả các bộ phận của hệ thống phải được làm bằng vật liệu chống gỉ, chống ăn mòn, chống cháy hoặc vật liệu đã được xử lý chống rỉ, chống ăn mòn và chống cháy. Độ bền thiết kế của vật liệu và cấu trúc phải cho phép hệ thống có đủ độ bền cấu trúc để chịu được việc vận chuyển, lắp đặt và xử lý khi sử dụng trong điều kiện bình thường.

Vật liệu bảng mạch và các thành phần khác bên trong các bộ phận của hệ thống phải được xử lý chống ẩm và chống ăn mòn. 3 Khung ☆ Tủ có lớp cách nhiệt hai lớp và thiết bị kiểm soát nhiệt độ để đảm bảo

Nhiệt độ trong trường hợp là ≤30 ℃.

☆ chống nước, bụi, nhiệt, chống trộm, chống ăn mòn; ☆ tủ với vật liệu tấm cán nguội chất lượng cao của Nhật Bản , cổng bộ phận sản xuất chất lượng cao, khung có độ bền cao và hộp chắc chắn, trong nhiều môi trường khác nhau dựa trên hệ thống thao tác thiết bị hiệu quả hơn Mặt đất bảo vệ, vận hành an toàn hơn

☆ Trước tiên, bề mặt của khung xe được xử lý bằng chất chống ăn mòn phốt phát, sau đó đưa vào dây chuyền sản xuất phun bột nhựa tĩnh điện quy mô lớn tự động, mạ kẽm nhúng nóng và sau đó được phun sơn.

☆ Khung xe sử dụng khóa chống trộm, và nền bê tông và khung xe được kết nối liền mạch và gia cố.

☆ Độ dày của tấm khung là ≥1,2mm ;

☆ Lắp đặt bộ chống sét ☆ Xếp hạng khả năng chống gió trên cấp 7 . 

Vị trí lắp đặt và các yêu cầu cơ bản của cột giám sát điện tử cảnh sát:

Mặt bích của đèn tín hiệu được mạ kẽm 550g / m2, còn bu lông và các neo khác được mạ kẽm 350g / m2 . Việc chăm sóc cần được tuân thủ nghiêm ngặt theo các yêu cầu đặc điểm kỹ thuật. Cơ sở cắm cờ bằng móng bê tông cốt thép cấp C20 , cơ sở phù hợp cao độ mặt trên và mặt đường.

Chiều cao của đèn tín hiệu so với mặt đất không được nhỏ hơn 5500mm .

Nền móng thông qua nền bê tông cốt thép. Việc xây dựng đường ống giao nhau phải tuân theo "quy phạm xây dựng" và "quy phạm xây dựng của thành phố", đồng thời việc xây dựng phải phù hợp với các yêu cầu sau: 

•  đặt đường ống phải là ống PCV , đường kính ống xem bản vẽ thi công; 

•  Việc đào rãnh ống phải đảm bảo khoảng cách thông thủy giữa mặt trên của ống và mặt đường không nhỏ hơn 0,4m ;

•  Khi điều kiện cho phép , một lớp bảo vệ của 95 viên gạch hoặc bê tông sỏi phải được đặt trên đỉnh của các đường ống , để xe có thể chạy trên các đường ống bị hư hỏng;

•  Xử lý đầm chặt hạ tầng đường ống đào rãnh , đường ống bị chôn lấp để ngăn chặn , bằng phương tiện đường bộ đè ép lòng đường làm lún đường ống biến dạng;

•  Các đắp trên đường ống phải được đầm mỗi 15cm , và cuối cùng là mặt đường sẽ được phục hồi; 

•  Miệng ống dẫn vào trục lò phải mở rộng cách thành trục 3 ~ 5cm và miệng ống không được có nhiều gờ.

•  Trước khi đặt đường ống vào rãnh, nên luồn dây sắt trong chậu vào trước.

3.2 Cột đèn chiếu sáng phụ và cột camera của hệ thống ghi hình tự động chạy đèn đỏ Bộ phận chiếu sáng phụ trợ thi công móng

Phút

•  Mỗi làn đường phải được trang bị một đèn LED trợ sáng cho nguồn sáng lạnh; vị trí tiêu điểm của đèn phải nằm ở giữa 1/3 đầu của cuộn dây đầu tiên của làn đường ;   

•  Việc bật hoặc tắt đèn phụ được điều khiển tự động bằng rơ le thời gian và công tắc tơ AC; vị trí lắp đặt của bộ phận camera:

•  Khoảng không camera là 6,0 ~ 6,5m hoặc hơn , chiều dài cần 2,0 M ~ 3,0m ; 

Hai camera được lắp ở mỗi làn đường để quan sát toàn cảnh xe và cận cảnh phần phí

a trước của xe . Điểm lấy nét của camera cận cảnh phải ở giữa 1/3 đầu tiên của cuộn dây đầu tiên của làn đường ( xem ảnh ) ;

•  Móng cột của nút giao phải tuân theo "Quy chuẩn thi công bê tông cốt thép" • Định vị móng theo kích thước thiết kế ;

•  Các tăng cường lồng thép của nền tảng nên tạm thời cố định . Hãy chắc chắn rằng tấm trên cùng của lồng cốt thép nằm ngang , có nghĩa là, sử dụng một người cai trị mức để đo lường theo hai hướng vuông góc với phía trên cùng của nền tảng , và nhận xét rằng các bong bóng phải được căn giữa;

•  Bê tông đổ móng cột camera phải đặc , không được rỗng bê tông;

•  Trước đó đã nhúng giấy bịt miệng bằng nhựa hoặc các vật liệu bịt kín khác vào công trình , để tránh trường hợp bê tông đổ bê tông bị rò rỉ vào ống nhúng , gây tắc ống nhúng;

• Sau khi  nền tảng được đổ , các bề mặt móng phải 5mm ~ l0mm cao hơn so với mặt đất .

• Bảo  dưỡng bê tông phải là một khoảng thời gian , để đảm bảo rằng quá trình lắp đặt bê tông có thể đạt được cường độ nhất định. 3.3 Xây dựng miệng cống kênh 

• Tại  các nút giao thông, chỉ có hố ga quy mô nhỏ thường được yêu cầu . Để thuận tiện cho lắp đặt thiết bị, hố ga nên được đặt gần các cực camera và cực ánh sáng phụ trợ;

•  Khi mực nước ngầm không cao , hố ga chỉ được đánh cát đệm đáy , để nước mưa thấm vào hố ga tiếp theo , còn đối với tường móng bê tông phải lót lớp lót , tường phải trát vữa chống thấm.

•  Khi mực nước cục bộ cao , phải đắp thêm đệm bê tông 10cm xuống đáy hố ga , thành và đáy giếng phải sơn vữa chống thấm. 

4. Cài đặt thành phần hệ thống

4.1 Việc  nâng các bộ phận kết cấu của hệ thống phải tuân theo các yêu cầu của "Quy phạm xây dựng kết cấu thép";

4.2  Sau khi cẩu, cần kiểm tra độ thẳng đứng của cột và mặt đất bằng một dây dọi theo hai hướng thẳng đứng.

4.3  Trước khi cẩu các bộ phận kết cấu, một dây sắt mạ kẽm phải được luồn sẵn trong các bộ phận kết cấu.

4.4  phản hồi trong quá trình nâng để sửa chữa phần bị hư hỏng của lớp phủ sau khi nâng bộ phận kết cấu , việc sửa chữa không được có mảng màu.

4.5  Trước khi cài đặt hệ thống , để đối phó với sự xuất hiện của bản vẽ, điều kiện trang web, các vật tư thiết bị để thực hiện một cách toàn diện giải pháp , trước khi thời gian thi công có điều kiện , việc xây dựng nên là sự chấp thuận chuẩn bị công việc che dấu , và lập biên bản. Trong quá trình xây dựng, mỗi

Sự hội tụ của mỗi liên kết. Quá trình kỹ thuật được thực hiện theo "Quy tắc xây dựng kỹ thuật thành phố".

Đặc điểm kỹ thuật xây dựng cơ sở hạ tầng của hệ thống điều khiển thông minh giao thông đường bộ đô thị
1 , các quy định chung nên phù hợp với các tiêu chuẩn và yêu cầu của tiêu chuẩn hiện hành của quốc gia . Chẳng hạn như : "bê tông cốt thép thiết kế chi tiết kỹ thuật mét", "thiết kế kết cấu thép", "kỹ thuật điện thiết kế chống sét thông số kỹ thuật", "xây dựng xây dựng chuẩn mực" , "" Quy tắc xây dựng công trình đô thị ".

Hãy liên hệ với iNOX TINTA ngay hôm nay để được tư vấn và đặt hàng:

• Website: [Website của Inox TinTa] ❤️✨❤️✨❤️
• Hotline: [Số điện thoại liên hệ Inox TinTa] ❤️✨❤️✨❤️
• Email: [Email của Inox TinTa] ❤️✨❤️✨❤️
• Facebook: [Facebook của TinTa]

Inox TinTa - Xưởng Gia Công Inox Theo Yêu Cầu. ❤️✨❤️✨❤️

Nhà máy tại: Lô 3 đường số 10, Khu Công Nghiệp Sóng Thần 1, Phường Dĩ An, Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam.